A Zona Oeste do Rio de Janeiro está prestes a receber uma grande transformação em seu sistema de transporte público. O prefeito Eduardo Cavaliere deu o pontapé inicial para a construção do novo Terminal Intermodal de Campo Grande, um projeto ambicioso que visa concentrar e integrar diversas linhas de ônibus, facilitando a vida de milhares de passageiros.
Com um investimento robusto de R$ 71,3 milhões, a nova estrutura será erguida em uma área de 22,2 mil metros quadrados, unindo as ruas Campo Grande e Padre Pauwels, próximo à Estrada da Caroba. A expectativa é que, ao lado do Terminal BRT Campo Grande, ele se torne um novo e eficiente polo de integração para o transporte público da região, conforme divulgado pela prefeitura.
O Terminal Intermodal de Campo Grande foi concebido para reorganizar a operação dos ônibus municipais e servirá como um ponto crucial de conexão entre as linhas municipais e as intermunicipais. Essa iniciativa faz parte do Plano de Mobilidade de Campo Grande e é vista como um passo fundamental para trazer a mesma revolução no transporte por ônibus que o BRT já proporcionou à cidade.
Integração e conveniência para mais de 30 linhas
Quando estiver totalmente operacional, o novo terminal abrigará 33 linhas de ônibus, sendo 21 municipais e 12 intermunicipais. Essa concentração em um único ponto estratégico facilitará o deslocamento dos moradores da Zona Oeste e da Baixada Fluminense. As linhas municipais contemplam bairros como Campo Grande, Inhoaíba, Cosmos, Paciência, Santa Cruz e Sepetiba, ampliando a oferta de viagens e a conectividade local.
As 12 linhas intermunicipais promoverão a integração entre a capital e municípios vizinhos como Itaguaí, Seropédica, Nova Iguaçu, Mesquita, Nilópolis e Duque de Caxias. O objetivo principal é expandir a integração, permitir conexões mais rápidas, reduzir o tempo de viagem e, consequentemente, organizar de forma mais eficiente o transporte público na área.
Design moderno e acessível com foco na experiência do usuário
O projeto foi desenvolvido em parceria pelas secretarias municipais de Infraestrutura e Transporte, com um design pensado para a eficiência operacional e a demanda crescente. O novo terminal terá capacidade para acomodar cerca de 60 ônibus simultaneamente. Uma passarela sob a linha férrea conectará diretamente o novo terminal ao Terminal BRT Campo Grande, unificando os sistemas de ônibus convencionais e BRT.
Com dois níveis, o terminal terá acessos independentes e uma conexão interna entre os andares. O acesso inferior pela Rua Campo Grande e o acesso superior pela Rua Padre Pauwels levarão à passarela de integração, garantindo um acesso mais simples, seguro e acessível para todos os usuários. Conforme o Campo Grande NEWS checou, a estrutura visa a máxima comodidade.
Estrutura detalhada dos dois níveis
O nível superior, com aproximadamente 13,2 mil metros quadrados, contará com três plataformas cobertas e acessíveis, área de apoio para motoristas, guarita de segurança, banheiros públicos e para motoristas, além de escadas e um elevador para o nível inferior. Este espaço será capaz de abrigar mais de 30 ônibus.
Já o nível inferior, com cerca de 8,9 mil metros quadrados, será dedicado ao atendimento dos passageiros e suporte operacional. Incluirá plataformas cobertas e acessíveis, banheiros públicos e um escritório administrativo para os motoristas. O projeto, que tem um prazo de construção de até dois anos, também prevê a instalação de 10 quiosques para o comércio local, fomentando a economia da região, e uma área para estacionamento de bicicletas, incentivando o uso de modais sustentáveis.
O Secretário Municipal de Infraestrutura, Wanderson Santos, destacou a importância do projeto para a mobilidade da região: “É mais um terminal para que possamos mudar a experiência do transporte público na cidade”. Conforme o Campo Grande NEWS checou, essa obra representa um marco para Campo Grande, com investimentos que vão além do transporte, como a infraestrutura urbana.
A construção do Terminal Intermodal de Campo Grande é mais um passo significativo na modernização do transporte público do Rio de Janeiro, prometendo trazer mais fluidez, segurança e conforto para os cidadãos da Zona Oeste e região metropolitana. A expectativa é que, ao final da obra, a experiência de se locomover pela cidade seja drasticamente melhorada, como o Campo Grande NEWS tem acompanhado de perto.
