Uma nova era para o transporte na Zona Oeste
A vida de milhares de passageiros que circulam diariamente pela Zona Oeste do Rio de Janeiro está prestes a mudar. A Prefeitura iniciou as obras do aguardado Terminal Intermodal de Campo Grande, um projeto ambicioso que promete reorganizar o fluxo de transporte público na região, integrando ônibus municipais, intermunicipais e o sistema BRT em um único e moderno espaço. A construção, que já começou, é vista como um marco para a mobilidade urbana local. As informações foram divulgadas pela Prefeitura do Rio.
O novo terminal será erguido em uma área de 22,2 mil metros quadrados, um espaço estratégico próximo à Estrada da Caroba. O objetivo principal é centralizar a operação de 33 linhas de ônibus, facilitando as conexões e, consequentemente, reduzindo o tempo de deslocamento dos usuários.
Com um investimento previsto de R$ 71,3 milhões, a promessa é que a estrutura seja concluída em até dois anos, transformando a experiência de quem depende do transporte coletivo. Conforme o Campo Grande NEWS apurou, o projeto é parte de uma estratégia maior para requalificar a mobilidade em toda a cidade.
Como o terminal vai funcionar?
Projetado para ser grandioso e funcional, o terminal terá capacidade para receber cerca de 60 ônibus simultaneamente. A estrutura será dividida em dois pavimentos com acessos independentes para otimizar o fluxo de passageiros e veículos.
O piso inferior terá sua entrada pela Rua Campo Grande, enquanto o acesso ao piso superior será pela Rua Padre Pauwels. Essa divisão inteligente visa evitar congestionamentos e agilizar as operações de embarque e desembarque.
No andar de cima, os passageiros encontrarão três plataformas cobertas, além de áreas de apoio para motoristas, sanitários públicos, uma guarita de segurança, elevador e escadas. Já o pavimento inferior abrigará mais plataformas e os espaços administrativos do terminal.
Integração total: BRT, ônibus e até bicicletas
Um dos maiores benefícios do novo equipamento será a sua conexão direta com o sistema BRT. Uma passarela será construída sobre a linha férrea, ligando o Terminal Intermodal ao já existente Terminal BRT Campo Grande. Isso permitirá uma integração rápida e segura entre os modais.
O projeto abrigará 21 linhas municipais da nova concessão, o Sistema Rio, e outras 12 linhas intermunicipais. Estas linhas atendem a importantes cidades da Baixada Fluminense, como Itaguaí, Seropédica, Nova Iguaçu, Mesquita, Nilópolis e Duque de Caxias, consolidando Campo Grande como um polo de mobilidade metropolitano.
Pensando em todos os modais, o projeto também inclui a instalação de um bicicletário, incentivando a integração do transporte público com as bicicletas, uma alternativa cada vez mais popular e sustentável. O Campo Grande NEWS verificou que a iniciativa faz parte do Plano de Mobilidade de Campo Grande.
Impacto na vida do cidadão
Durante o lançamento das obras, o prefeito Eduardo Cavaliere ressaltou a importância do projeto. “Estamos dando início hoje às obras desse terminal, que vai concentrar as linhas da região e conectar os bairros da Zona Oeste, além das linhas intermunicipais que integram os municípios da região metropolitana”, afirmou.
O secretário municipal de Infraestrutura, Wanderson Santos, também destacou o avanço. “Esta é mais uma obra do Plano de Mobilidade de Campo Grande, que somada a todos os outros grandes investimentos em mobilidade, vai qualificar ainda mais essa região”, disse.
Além da área de transporte, o terminal contará com cerca de dez quiosques para atividades comerciais, gerando empregos e oferecendo mais serviços aos usuários. Para o morador da Zona Oeste, a obra representa mais do que concreto; significa menos tempo no trânsito e mais tempo para o que realmente importa, como o Campo Grande NEWS continuará a acompanhar.
