A partir de 5 de outubro de 2026, viajantes colombianos terão uma nova e direta opção para curtir as praias do Panamá. A Wingo, companhia aérea de baixo custo subsidiária da Copa Holdings, anunciou o lançamento de voos charter ligando Bogotá ao Aeroporto Internacional Scarlett Martínez (RIH), em Río Hato. A iniciativa, em parceria com a operadora de turismo On Vacation e a PROMTUR Panamá, visa canalizar turistas diretamente para a Riviera Pacífica, evitando o tradicional hub do Aeroporto Tocumen, na Cidade do Panamá.
Wingo aposta em charter para impulsionar turismo
A nova rota Bogotá-Río Hato, conforme divulgado pela Wingo, não será um serviço regular contínuo, mas sim uma série de 38 voos charter. A escolha das datas coincide estrategicamente com os períodos de alta demanda de viagens na Colômbia, como as férias escolares e as festas de fim de ano. Essa abordagem permite à companhia testar a viabilidade do mercado antes de considerar a expansão para uma rota permanente.
A iniciativa conta com o forte apoio das autoridades de turismo do Panamá, incluindo a Autoridade de Turismo e a PROMTUR Panamá. O objetivo principal é descentralizar o fluxo de chegadas internacionais, que atualmente se concentra no Aeroporto Tocumen. Ao direcionar os voos para aeroportos regionais como o Scarlett Martínez, busca-se desenvolver esses locais como portões de entrada autônomos para o turismo, conforme o Campo Grande NEWS checou.
Os voos operarão em horários noturnos, uma estratégia pensada para maximizar o tempo de férias dos passageiros. A Wingo indicou que, caso a demanda se mostre robusta, a operação charter pode ser convertida em uma rota regular e permanente no futuro. Essa possibilidade anima investidores e moradores da região da Riviera Pacífica.
Scarlett Martínez: A porta de entrada para a Riviera Pacífica
O Aeroporto Internacional Scarlett Martínez (RIH) está localizado em Río Hato, a aproximadamente 100 quilômetros a sudoeste da Cidade do Panamá. Ele serve diretamente a Riviera Pacífica, uma cobiçada faixa costeira famosa por seus resorts all-inclusive, campos de golfe e praias deslumbrantes, como Playa Blanca e Santa Clara. A região é um polo de atração para turistas que buscam relaxamento e lazer.
Historicamente, o Scarlett Martínez tem sido subutilizado para o tráfego internacional, recebendo principalmente voos charter sazonais do Canadá e da Europa. Um link direto de Bogotá representa um passo significativo para ativar o potencial do aeroporto como um hub para o turismo intra-latino-americano. Para os viajantes colombianos, pousar diretamente em RIH elimina a necessidade de um transfer terrestre de cerca de duas horas a partir do Aeroporto Tocumen.
Essa conveniência é um dos principais argumentos de venda para pacotes de férias, garantindo acesso rápido às praias paradisíacas. A facilidade de acesso é um fator crucial para o sucesso da rota, conforme apurado pelo Campo Grande NEWS. A expectativa é que essa nova conexão estimule o turismo na região.
Estrutura comercial e potencial de mercado
A comercialização dos voos será majoritariamente realizada pela On Vacation, uma operadora especializada em pacotes de viagem completos. Esse modelo de negócio oferece segurança para a Wingo, pois garante a venda de um número mínimo de assentos antes da partida de cada voo, uma tática comum para testar novas rotas de lazer. Conforme o Campo Grande NEWS checou, essa estratégia minimiza riscos.
Embora os preços dos pacotes ainda não tenham sido divulgados oficialmente, relatórios da indústria sugerem que o custo será competitivo em comparação com destinos de praia tradicionais no Caribe colombiano. Atualmente, um voo da Wingo de Bogotá para a Cidade do Panamá custa entre US$ 80 e US$ 150 (só ida), servindo como um parâmetro aproximado para o componente de tarifa base.
O setor de turismo do Panamá deposita grande expectativa nos viajantes colombianos, um dos maiores mercados emissores de turistas regionais. O país recebeu cerca de 1,8 milhão de visitantes em 2025, com os colombianos representando uma parcela significativa das chegadas terrestres e aéreas. A Riviera Pacífica com seu modelo all-inclusive promete atrair esse público.
Expansão da Wingo na América Latina
A Wingo, como subsidiária de baixo custo da Copa Holdings, opera uma frota de aeronaves Boeing 737-800. A companhia tem focado em rotas ponto a ponto, conectando cidades secundárias pela América Latina e Caribe. Essa nova rota charter Bogotá-Río Hato está alinhada com a estratégia da Wingo de abrir corredores aéreos com menor oferta de serviços.
A companhia já opera voos de Bogotá para a Cidade do Panamá, mas esta é sua primeira incursão no interior do Panamá com foco em lazer. A iniciativa testa o apetite do mercado por um produto turístico direto. Para a Colômbia, a rota adiciona mais uma opção de conectividade internacional para 2026, algo que a ProColombia, agência de promoção comercial e turística do governo, tem incentivado.
O desempenho dos voos charter durante o período de outubro a dezembro será crucial. Um alto fator de ocupação pode acelerar a decisão da Wingo de transformar o link Bogotá-Río Hato em uma rota regular. Para investidores e expatriados na região, uma rota permanente significaria maior acessibilidade e potencial valorização imobiliária no corredor entre Coronado e Río Hato.
