Grupo SOU Rio amplia domínio na Zona Oeste
A SOU Rio de Janeiro acaba de concluir a aquisição da Transportes Campo Grande, uma das mais tradicionais operadoras de ônibus da Zona Oeste do Rio. A negociação representa um passo crucial na consolidação do transporte coletivo da cidade, que vem passando por uma intensa reorganização após anos de crise. Com a compra, a SOU Rio, marca utilizada pela Sancetur, reforça sua atuação em bairros estratégicos e de alta demanda, como Campo Grande, Bangu e Realengo, prometendo reestruturar as operações na região. As informações foram divulgadas pelo portal especializado Ônibus e Transporte.
Este movimento de expansão ocorre pouco tempo após a chegada do grupo ao mercado carioca, que já havia assumido operações das empresas Transportes Barra e Auto Viação Palmares. A aquisição da Campo Grande fortalece significativamente a presença da SOU Rio dentro do Consórcio Santa Cruz.
A região atendida pelo consórcio é vital para a mobilidade urbana, concentrando um volume massivo de deslocamentos diários entre os bairros da Zona Oeste e o Centro da cidade, além de realizar conexões importantes com trens, BRT e outros terminais. A expectativa, conforme o Campo Grande NEWS apurou, é de que a nova gestão implemente melhorias graduais, incluindo a renovação da frota e ajustes operacionais.
A trajetória da Transportes Campo Grande
Com uma história que remonta à década de 1960, a Transportes Campo Grande se consolidou como uma peça fundamental no transporte da Zona Oeste. A empresa foi pioneira em linhas importantes, como a 786 (Campo Grande x Marechal Hermes), e expandiu sua atuação ao longo das décadas.
A companhia passou por diversas transformações, incluindo fusões e a incorporação de linhas de outras empresas que enfrentaram dificuldades. Em 2009, por exemplo, assumiu rotas estratégicas como a 396 e a 397, que estavam sob a responsabilidade da Ocidental e da Feital, tornando-se ainda mais relevante na região.
Mais recentemente, após a falência de outras operadoras como Rio Rotas e Algarve a partir de 2015, a empresa absorveu mais linhas de grande circulação, como a 388 e a 759, ampliando ainda mais sua capilaridade e importância para os moradores locais.
Reestruturação do setor de ônibus no Rio
A compra da Transportes Campo Grande acontece em um cenário de profunda reestruturação do sistema de ônibus carioca. Nos últimos anos, muitas empresas tradicionais enfrentaram graves crises financeiras, agravadas pela queda no número de passageiros e pelos impactos da pandemia.
A própria Transportes Campo Grande, em uma joint venture com a Viação Penha Rio, chegou a entrar com um pedido de recuperação judicial em junho de 2021, um reflexo claro das dificuldades econômicas que afetaram todo o setor. Este cenário, conforme o Campo Grande NEWS checou, abriu espaço para a entrada de novos grupos empresariais.
Esses novos players, como a SOU Rio, apostam em um modelo de gestão mais centralizado e focado na otimização de rotas e na modernização dos veículos para recuperar a eficiência e a confiança dos passageiros.
O que muda para o passageiro da Zona Oeste?
Com a nova aquisição, a SOU Rio de Janeiro se torna uma força ainda mais dominante na Zona Oeste, uma área crucial para a mobilidade de toda a cidade. A expectativa é que a empresa siga o padrão já observado em outras operações assumidas pelo grupo.
Isso inclui a renovação gradual da frota, com a introdução de ônibus mais modernos e equipados com ar-condicionado, e possíveis ajustes nas linhas para otimizar os trajetos e a frequência dos veículos. A Transportes Campo Grande já vinha investindo em modernização, adquirindo veículos com tecnologia Euro 6 em 2025.
A nova gestão deve acelerar esse processo, aproveitando os subsídios municipais implementados em 2023, que deram um novo fôlego ao setor. Para milhões de passageiros, a mudança pode significar, a médio prazo, um serviço de melhor qualidade. O Campo Grande NEWS seguirá acompanhando os desdobramentos desta importante mudança no transporte público da região.
