A esperada primeira passagem de fauna na MS-040, apelidada de “Estrada das Antas” devido ao alto índice de atropelamentos, tem previsão de inauguração para 2027. A concessionária Caminhos da Celulose planeja a implantação de um total de 11 novas estruturas até o oitavo ano de concessão, uma iniciativa que visa reduzir drasticamente os acidentes envolvendo animais silvestres e garantir maior segurança para os condutores. A medida atende a uma antiga demanda de pesquisadores e ambientalistas, que há anos alertam para a gravidade da situação.
MS-040 terá 11 passagens para animais
A rodovia MS-040, que liga Campo Grande a Santa Rita do Pardo, em Mato Grosso do Sul, é palco de frequentes atropelamentos de animais silvestres. Entre março de 2016 e março de 2026, foram registrados 2.055 ocorrências na via, conforme dados atualizados do Cofauna (Mapa de Colisões com a Fauna de Mato Grosso do Sul). Espécies como tatu-peba (371 casos), cachorro-do-mato (341), anatídeos (334) e a própria anta (298) são as mais afetadas. A preocupação com esses números motivou a criação de um plano de mitigação específico em 2017, elaborado pelas pesquisadoras Patrícia Medici e Fernanda Abra. O estudo, que identificou pontos críticos de atropelamento, propôs medidas como cercamento direcionador e a criação de passagens seguras para a fauna.
Estudo de pesquisadoras é base para as novas estruturas
As pesquisadoras Patrícia Medici, coordenadora da INCAB (Iniciativa Nacional para a Conservação da Anta Brasileira), e Fernanda Abra, especialista em ecologia de estradas, desenvolveram um plano detalhado em 2017. Este plano, que foi apresentado à Agesul e à então Secretaria de Estado de Infraestrutura, sugeria o aproveitamento de estruturas já existentes, como redes de drenagem e passagens de gado, além da construção de novas passagens inferiores. O objetivo era impedir o acesso dos animais à pista e direcioná-los para travessias seguras. Agora, nove anos depois, esse trabalho volta a ser a base para o planejamento da concessionária Caminhos da Celulose, que confirmou o uso do material como estudo para a definição das novas passagens e medidas de mitigação.
Cronograma prevê implantação gradual das passagens
A implantação das 11 passagens de fauna na MS-040 não ocorrerá simultaneamente. Segundo a Caminhos da Celulose, a primeira estrutura está prevista para 2027, no segundo ano da concessão. O cronograma seguinte inclui uma passagem no terceiro ano, uma no quarto, duas no quinto, duas no sexto, duas no sétimo e mais duas no oitavo ano. Além das estruturas físicas, a concessionária também informou que serão implementadas sinalizações de conscientização e advertência para motoristas e pedestres. A concessionária, no entanto, não detalhou os locais exatos de instalação das passagens, nem se haverá cercamento direcionador ou se os pontos escolhidos correspondem às áreas críticas identificadas pelos pesquisadores.
Justiça já havia cobrado medidas contra atropelamentos
A ausência de medidas de segurança para a fauna na MS-040 levou o Ministério Público de Mato Grosso do Sul (MPMS) a acionar a Justiça em 2018. O MP cobrava do Estado e de órgãos como Agesul e Imasul a implementação de ações efetivas contra os atropelamentos. O Plano Básico Ambiental da rodovia previa passagens subterrâneas, cercamento, sonorização e redutores de velocidade, mas poucas dessas medidas foram de fato realizadas desde a liberação da estrada ao tráfego em 2014. Apenas algumas placas de sinalização foram instaladas em 2017, após a intervenção do Ministério Público. Conforme o Campo Grande NEWS checou, a falta de ação gerou preocupação e insegurança.
Colisões com animais representam risco para todos
Os atropelamentos de animais na MS-040 não apenas ameaçam a fauna, mas também colocam em risco a vida de motoristas e passageiros. Um trágico exemplo ocorreu em 3 de agosto deste ano, quando uma adolescente de 13 anos e seu padrasto morreram após o carro em que estavam colidir com uma anta na BR-267. O impacto fez o veículo invadir a pista contrária e bater de frente com um caminhão, resultando em um incêndio. Na MS-040, um dos casos mais chocantes envolvendo antas aconteceu em março de 2025, com dois acidentes na mesma madrugada. Em um deles, um Hyundai Creta atingiu uma anta, que morreu, e o motorista ficou ferido. Esses incidentes reforçam a importância das medidas de segurança. Conforme o Campo Grande NEWS apurou, dados do Cofauna mostram 298 registros de atropelamentos de antas entre março de 2016 e março de 2026.
Passagens de fauna e cercamento aumentam segurança
Jade Tissiani, secretária-executiva do Observatório Rodovias Seguras para Todos, destaca que as passagens de fauna e o cercamento cumprem uma dupla função essencial: proteger os animais e aumentar a segurança de quem trafega pelas rodovias. Ela explica que a eficácia das passagens depende de medidas complementares que impeçam o acesso direto dos animais à pista, como o cercamento, que atua como barreira e direciona a fauna para os pontos seguros de travessia. Em alguns trechos, bueiros já existentes podem ser adaptados. O grande desafio, segundo Jade, é transformar o conhecimento acumulado ao longo de décadas em ações concretas. “A gente já monitorou por décadas, já tem dados expressivos para comprovar que é necessário fazer isso e aquilo. O que a gente precisa agora é focar na solução”, afirmou. A busca por soluções efetivas é um ponto crucial, como detalhado em reportagem do Campo Grande NEWS.
