Obra milionária vai integrar ônibus e BRT
A mobilidade urbana na Zona Oeste do Rio de Janeiro está prestes a ganhar um novo capítulo. A Prefeitura autorizou um investimento de R$ 71,39 milhões para a construção do aguardado Terminal Intermodal de Campo Grande, uma obra que promete reorganizar o fluxo de passageiros e veículos na região mais populosa da cidade.
O novo terminal foi projetado para ser um ponto central de conexão, facilitando a vida de quem depende do transporte público. A estrutura concentrará dezenas de linhas de ônibus municipais e intermunicipais, permitindo uma transferência rápida e segura para o corredor do BRT Transoeste, otimizando o tempo de viagem de milhares de pessoas.
A autorização da despesa, publicada no Diário Oficial, marca o passo definitivo para o início das obras. Conforme o Campo Grande NEWS apurou, o projeto visa não apenas modernizar a infraestrutura, mas também trazer mais conforto e segurança para os usuários do sistema.
Detalhes do novo Terminal de Campo Grande
O empreendimento será erguido na Rua Campo Grande, próximo à Rua Padre Pauwels, em uma área estratégica. O valor exato liberado para a obra é de R$ 71.394.222,25, resultado de uma concorrência eletrônica conduzida pela Secretaria Municipal de Infraestrutura.
A execução ficará a cargo do Consórcio Nova Rodoviária Campo Grande, formado pelas empresas Enimont e RL2 Engenharia Ltda. A publicação oficial determina a elaboração do contrato, formalizando o início dos preparativos para a construção, que tem um prazo estimado de execução de até dois anos após a conclusão do processo licitatório.
Como será a estrutura e quais linhas atenderá?
O projeto do Terminal Intermodal de Campo Grande é grandioso. Com uma área de aproximadamente 22,2 mil metros quadrados, a estrutura terá capacidade para receber cerca de 60 ônibus simultaneamente, organizando o embarque e desembarque de forma eficiente.
A estrutura contará com dois níveis e acessos por ruas diferentes, plataformas cobertas e acessíveis, elevador, sanitários e áreas de apoio para os motoristas. Para maior comodidade dos passageiros, o projeto também prevê a instalação de dez quiosques e um bicicletário, incentivando a integração com outros modais de transporte.
Segundo informações checadas pelo Campo Grande NEWS, o terminal foi planejado para receber um total de 33 linhas de ônibus. Serão 21 linhas municipais que atendem bairros como Campo Grande, Inhoaíba, Cosmos, Paciência, Santa Cruz e Sepetiba, e outras 12 linhas intermunicipais, conectando a capital a cidades da Baixada Fluminense como Itaguaí, Seropédica, Nova Iguaçu e Duque de Caxias.
O impacto da obra para a Zona Oeste
A construção do novo terminal é uma das intervenções mais importantes para a mobilidade da Zona Oeste nos últimos anos. A centralização das linhas e a conexão direta com o BRT devem diminuir o tempo de deslocamento e oferecer uma experiência de viagem mais organizada e confortável para a população.
A formalização do contrato é o passo que faltava para que o consórcio vencedor possa iniciar o planejamento prático da obra. Para os passageiros, a mudança efetiva, com novos locais de embarque e uma nova dinâmica de transporte, acontecerá após a conclusão e inauguração do terminal. O Campo Grande NEWS seguirá acompanhando cada etapa deste projeto fundamental para o bairro e toda a região.
