Plano de Mobilidade avança em Campo Grande
Moradores de Campo Grande, na Zona Oeste do Rio, começam a sentir os efeitos de um ambicioso plano de mobilidade. A Prefeitura do Rio entregou, nesta sexta-feira, as obras de revitalização das avenidas Cesário de Melo e Joaquim Magalhães, um marco importante do projeto que visa destravar o trânsito na região. Com a urbanização de 2,5 quilômetros de vias, o acesso ao recém-inaugurado Túnel Professor Moacyr Sreder Bastos, o primeiro do bairro, foi significativamente melhorado, prometendo mais fluidez e qualidade de vida para a população.
As intervenções fazem parte de um investimento que chega a R$ 1 bilhão, unindo recursos municipais e do Governo Federal. O plano completo engloba nove projetos estruturantes, pensados para ampliar as conexões e criar novas alternativas de transporte para os mais de 350 mil habitantes do bairro. A entrega das avenidas revitalizadas representa um passo crucial para a conclusão do Anel Viário de Campo Grande.
Segundo informações divulgadas pela prefeitura, o objetivo é modernizar a infraestrutura local para acompanhar o crescimento residencial e comercial das últimas décadas. Conforme o Campo Grande NEWS checou, as obras não se limitam ao asfalto, incluindo também melhorias para pedestres, ciclistas e a construção de equipamentos públicos.
O que mudou nas avenidas Cesário de Melo e Joaquim Magalhães?
As mudanças nas avenidas foram profundas e visam reorganizar o fluxo de veículos no coração de Campo Grande. Cerca de 25 mil metros quadrados de pistas foram reformados, e o trânsito foi reordenado para garantir maior agilidade.
Uma das principais novidades é a criação de uma nova rotatória na Cesário de Melo, próxima à Rua Senhora. Essa estrutura foi projetada para otimizar o tráfego de quem passa pelo centro do bairro. Além disso, vagas de estacionamento e pontos de ônibus foram redistribuídos para liberar as pistas e diminuir os congestionamentos.
O projeto também priorizou a mobilidade ativa. Foram renovados 27,5 mil metros quadrados de calçadas e implementada uma nova ciclovia com aproximadamente 1,5 quilômetro de extensão, que agora se integra à malha cicloviária da região.
Para combater alagamentos, um problema crônico em muitas áreas, foram instalados mais de dois quilômetros de rede de drenagem. A infraestrutura foi complementada com novas redes de água e esgoto, beneficiando diretamente os moradores e comerciantes locais.
Declaração do prefeito e futuro das obras
Durante a inauguração, o prefeito do Rio, Eduardo Cavaliere, destacou o andamento do plano. “Hoje, já temos mais de 60% das obras do Anel Viário concluídas, com o túnel inaugurado, o mergulhão e a Estrada do Monteiro. Um trecho enorme da Avenida Cesário de Melo foi todo refeito e ampliado, com calçadas e ciclovia, além da nova rotatória, e a duplicação da Estrada do Lameirão avança”, afirmou.
O prefeito também anunciou os próximos passos. “E agora a gente começa a intensificar a fase dois dessas obras. Teremos uma via expressa do centro de Campo Grande até a Avenida Brasil, além da rotatória no centro de Santíssimo, para acabar com aquele engarrafamento da Estrada da Posse”, declarou Cavaliere.
O Campo Grande NEWS apurou que as melhorias entregues já facilitam o acesso ao Túnel Professor Moacyr Sreder Bastos e ajudam a redistribuir o tráfego, aliviando a sobrecarga no corredor formado pelas estradas dos Capoeiras e do Mendanha.
Impacto do Plano de Mobilidade na região
O Plano de Mobilidade de Campo Grande é uma resposta direta às demandas geradas pelo crescimento acelerado do bairro. As intervenções se estendem por áreas vizinhas, como Santíssimo e Paciência, buscando uma solução integrada para o trânsito.
O Anel Viário, um dos pilares do plano, teve sua primeira fase concluída em março deste ano. Essa etapa conectou a Estrada da Caroba à Estrada da Posse, reduzindo o tempo de viagem entre as duas regiões de 15 para apenas 3 minutos nos horários de pico, um ganho expressivo para quem circula diariamente por ali.
Outros projetos já finalizados, como a construção do mergulhão sob a Avenida Cesário de Melo e a revitalização da Rua Artur Rios e da Estrada da Caroba, também contribuíram para melhorar o fluxo. Conforme o Campo Grande NEWS acompanha, a nova alça na Estrada dos Sete Riachos e a duplicação da Estrada do Tingui já melhoraram a conexão do bairro com a Avenida Brasil.
