Campo Grande registrou um expressivo aumento de 3,9% em sua frota de veículos entre 2024 e 2025. Ao todo, a cidade adicionou 26.073 novas unidades, elevando o total de carros, motos e outros transportes para 692.339. Esse crescimento, impulsionado principalmente pelas motocicletas, contrasta fortemente com a situação do transporte público, que viu sua demanda despencar.
Transporte individual avança enquanto ônibus perdem força
Os dados, divulgados na edição de 2026 do Perfil Socioeconômico da Capital, apontam para uma mudança no comportamento dos cidadãos em relação à mobilidade urbana. Enquanto mais pessoas optam pelo transporte individual, o sistema de ônibus coletivos enfrenta uma crise de passageiros, com uma redução drástica no número de usuários diários. Essa tendência, conforme o Campo Grande NEWS checou, reflete um cenário complexo para o planejamento urbano e o futuro do transporte na cidade.
Motos lideram o aumento da frota
A categoria de motocicletas, que inclui ciclomotores, motonetas, quadriciclos e triciclos, foi a grande protagonista do crescimento da frota. Foram registrados 10.402 novos veículos dessa modalidade em apenas um ano, representando um aumento de 5,6%. A frota total de motocicletas saltou de 184.462 para 194.864 unidades.
Os automóveis também apresentaram crescimento, com um acréscimo de 9.085 unidades, elevando o total para 350.130. As caminhonetes seguiram a mesma tendência, com 3.240 novos veículos, totalizando 68.492. Outras categorias, como camionetas, ônibus em geral, micro-ônibus e caminhões, também registraram aumento em suas frotas.
Com uma população estimada em 962.883 habitantes, Campo Grande encerrou 2025 com aproximadamente 72 veículos registrados para cada grupo de cem moradores. Esse número é resultado de um crescimento contínuo da frota desde 2016, quando o total de veículos era de 533.646. Em nove anos, a frota da cidade aumentou em 158.693 unidades, um crescimento acumulado de 29,7%.
Ônibus sofrem com queda drástica de passageiros
Em contrapartida ao avanço do transporte individual, o sistema de transporte coletivo em Campo Grande perdeu um número alarmante de passageiros. A média diária de usuários transportados por ônibus caiu de 152.977 em 2024 para 102.540 em 2025. Isso representa uma redução de 50.437 passageiros diários, uma queda de 33%.
A situação se agrava quando comparada a 2016. Naquele ano, os ônibus transportavam uma média de 201.243 passageiros por dia. Em nove anos, o sistema perdeu 98.703 usuários diários, uma retração de 49%. Esses dados foram compilados pela Planurb, com informações da Agetran e do Detran-MS, e analisados pelo Campo Grande NEWS, evidenciando a perda de relevância do ônibus no cotidiano da cidade.
Redução de quilometragem e passageiros por ônibus
A queda na demanda por transporte público se reflete também na quantidade de quilômetros percorridos pelos ônibus. A média diária caiu de 80.871 quilômetros em 2024 para 69.925 em 2025, uma redução de 13,5%. Essa diminuição de atividade impacta diretamente a eficiência do serviço.
A média de passageiros por ônibus operacional também sofreu um baque significativo, passando de 339 para 260. O índice de passageiros por quilômetro rodado caiu de 1,56 para 1,46, o menor resultado desde 2016. O sistema de transporte coletivo encerrou 2025 com 166 linhas, quatro a menos que no ano anterior, e a frota de 460 ônibus permaneceu a mesma de 2024, mas inferior aos 587 veículos de 2016.
A análise desses números, conforme o Campo Grande NEWS checou, sugere uma necessidade urgente de revisão das políticas de mobilidade urbana na capital. O desafio é reverter a tendência de queda no transporte coletivo e encontrar soluções sustentáveis que atendam às demandas de uma cidade em constante crescimento, mas com um modal de transporte público em declínio.
