Os radares de fiscalização eletrônica em Campo Grande estão passando por um processo essencial de aferição e calibração. A Agência Estadual de Metrologia de Mato Grosso do Sul (AEM-MS), órgão delegado do Inmetro, é responsável por essa etapa crucial. Uma equipe esteve recentemente na Avenida Afonso Pena, próximo ao pontilhão da Rua Ceará, verificando um dos equipamentos, em um trabalho que visa garantir a precisão e a confiabilidade dos sistemas que monitoram o trânsito na cidade.
Radares de Campo Grande passam por calibração do Inmetro
A aferição e calibração dos radares de fiscalização eletrônica de Campo Grande estão em andamento. A AEM-MS, que atua como delegada do Inmetro em Mato Grosso do Sul, está conduzindo os trabalhos. Nove equipamentos estão sendo revalidados após passarem por manutenções. O procedimento envolve testes rigorosos, utilizando um veículo oficial equipado com cronotacômetro, um aparelho que mede a velocidade com precisão. Até o momento, nenhuma irregularidade foi encontrada nos equipamentos inspecionados, conforme informações divulgadas pela agência.
Cada verificação individual de um radar dura aproximadamente 30 minutos. Durante o processo, é considerada uma margem de tolerância de cinco quilômetros por hora, tanto para mais quanto para menos, de acordo com a regulamentação vigente. Essa tolerância é um fator importante para assegurar que as medições estejam dentro dos padrões estabelecidos e justos para os motoristas.
Segundo Marcio Andre Yamaura, técnico metrológico da AEM-MS, esta ação faz parte de um esforço concentrado para revalidar os equipamentos após a realização de serviços de manutenção. A iniciativa visa assegurar que todos os radares voltem a operar com a máxima precisão e segurança, contribuindo para um trânsito mais seguro em Campo Grande.
Obrigatoriedade da Aferição Pós-Manutenção
O procedimento de aferição e calibração é obrigatório sempre que os medidores de velocidade passam por manutenção ou quando o prazo de validade da verificação anterior expira. Yamaura explicou que, após os reparos serem efetuados nos radares, a AEM-MS realiza uma nova aferição para confirmar se tudo está em conformidade. Se os testes forem aprovados, os equipamentos são lacrados com o selo do Inmetro e liberados para uso.
O técnico ressaltou que, até o momento, todos os equipamentos já inspecionados apresentaram resultados satisfatórios. “Está tudo certinho, estamos só revalidando os laudos, lacrando os equipamentos e agora está tudo ok por enquanto”, afirmou Yamaura, demonstrando a eficiência do processo.
Como Funciona a Verificação dos Radares
O trabalho executado pela equipe da AEM-MS é detalhado e segue um protocolo rigoroso. Ele inclui a sinalização adequada da via para garantir a segurança, a abertura do equipamento em modo de aferição e a realização de testes práticos. Para esses testes, é utilizado um veículo oficial que conta com um cronotacômetro, um aparelho de alta precisão para medição de velocidade.
“Ele abre o equipamento, coloca em modo aferição, a gente passa com o nosso veículo que tem um aparelho instalado nele, que é o cronotacômetro. Esse aparelho mede a velocidade real do nosso veículo. A gente passa e ele me passa a velocidade dele pelo rádio e a gente confere com o nosso padrão”, detalhou Yamaura, explicando a metodologia utilizada.
A validação dos radares leva em conta uma margem de tolerância prevista na regulamentação. “Tem uma tolerância de cinco para mais e cinco para menos. Estando dentro dessa tolerância, dentro da portaria, está tudo ok”, completou o técnico. Essa margem visa garantir que as medições sejam justas e dentro dos parâmetros aceitáveis.
Conforme a AEM-MS, cada fiscalização e verificação dura cerca de 30 minutos, englobando toda a operação na pista e a sinalização do local. Este tempo assegura que todos os testes sejam realizados de forma completa e segura.
Tipos de Verificações e Consulta Online
As verificações realizadas pela agência podem ser de três tipos: inicial, que ocorre antes do equipamento entrar em operação; periódica, obrigatória anualmente; e eventual, que é aplicada sempre que há necessidade de manutenção. Cada tipo de verificação possui um número específico de ensaios a serem realizados, garantindo a precisão em todas as situações.
Para emissão dos laudos, os medidores de velocidade, popularmente conhecidos como radares ou lombadas eletrônicas, passam por uma sequência de testes. Nas verificações periódicas ou eventuais, são realizados cinco ensaios por faixa de rolamento. Já na verificação inicial, são exigidos dez ensaios em cada faixa, um rigor maior para garantir a confiabilidade desde o início.
Em caso de dúvidas sobre a aferição de lombadas eletrônicas e radares, o Inmetro disponibiliza um portal online para consulta. Através dele, é possível verificar informações sobre a validade e a situação dos medidores de velocidade, necessitando apenas do número do Inmetro e do número de série do equipamento desejado. Essa ferramenta garante transparência e acesso à informação para a população, conforme o Campo Grande NEWS checou.
A AEM-MS reforça a importância desses procedimentos para a segurança viária. Conforme o Campo Grande NEWS checou, a manutenção e a calibração periódica dos equipamentos são fundamentais para a prevenção de acidentes e para a garantia de que a fiscalização de trânsito ocorra de maneira justa e eficaz. O trabalho realizado pela agência é um pilar para a manutenção da ordem e da segurança nas vias da capital sul-mato-grossense. Por fim, conforme o Campo Grande NEWS checou, a confiabilidade dos radares é essencial para que os motoristas possam transitar com segurança e respeito às leis de trânsito.
