O ministro dos Transportes, George Santoro, intensificou a cobrança sobre a concessionária Motiva Pantanal para que as obras de duplicação da BR-163 em Mato Grosso do Sul sejam concluídas em um prazo de até dois anos. A declaração foi feita durante uma vistoria em Terenos, onde foram entregues obras que totalizam R$ 399 milhões em investimentos federais. Santoro afirmou que a fiscalização rigorosa do cumprimento dos cronogramas é fundamental, especialmente após a aprovação de um reajuste significativo nas tarifas de pedágio.
A visita do ministro à BR-163 em Terenos, a 31 quilômetros de Campo Grande, marcou a entrega e inspeção de importantes empreendimentos rodoviários. George Santoro fez questão de conectar a exigência de celeridade nas obras ao recente aumento nas tarifas de pedágio, autorizado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Segundo o ministro, o reajuste só se justifica se a concessionária, a Motiva Pantanal, cumprir integralmente os investimentos prometidos em contrato.
“Eu vi agora que teve o aumento do tarifário e eu tenho que ver se eles realmente mereceram dar aquele aumento do tarifário. Vocês estão realmente cumprindo o que tem que ser cumprido, que é fazer os investimentos de duplicação”, declarou Santoro, enfatizando a necessidade de contrapartida por parte da empresa.
Compromisso com o Governador e União da Malha Rodoviária
O ministro revelou ter assumido um compromisso direto com o governador Eduardo Riedel (PP) para acelerar as intervenções na BR-163. “Eu me comprometi que em até dois anos está tudo duplicado no Mato Grosso do Sul. Isso é fundamental. Não dá para duplicar a 163 no Mato Grosso e não duplicar no Mato Grosso do Sul”, argumentou, destacando a importância de manter a uniformidade e a eficiência da malha rodoviária em ambos os estados.
Santoro ressaltou que a repactuação do contrato com a Motiva Pantanal, antiga CCR MSVia, já foi aprovada pelo Tribunal de Contas da União (TCU) e passou por um novo leilão. A empresa já iniciou os serviços e, de acordo com o ministro, cerca de 40% das intervenções previstas para a etapa inicial já foram executadas. A concessionária também se comprometeu a antecipar o cronograma de obras, o que foi visto positivamente pelo Ministério dos Transportes.
Reajuste de Pedágio e Expectativas da Concessionária
A agenda em Terenos ocorreu pouco mais de uma semana após a ANTT aprovar a primeira revisão ordinária da tarifa de pedágio da BR-163. A medida, que entra em vigor em 5 de agosto, eleva os valores em até 40,53%. Esse aumento é resultado da aplicação do degrau tarifário de 33,64% e da correção de 5,16% pela inflação. Na praça de pedágio de Campo Grande, por exemplo, a tarifa para automóveis subirá de R$ 10 para R$ 14,30.
Conforme o cronograma apresentado pela Motiva Pantanal e divulgado anteriormente pelo Campo Grande NEWS, os 203 quilômetros de duplicação previstos para a BR-163 deverão ser concluídos ao longo dos primeiros nove anos da concessão. A previsão inicial é entregar 5,6 quilômetros de pistas duplicadas no primeiro ano, 34,4 quilômetros no segundo ano, e avançar em etapas anuais até completar toda a extensão. O contrato, que permanece vigente até 2043, inclui, além das duplicações, obras de ampliação de capacidade, manutenção e operação da rodovia.
Obras Entregues e Próximos Passos
Na Capital, no período da tarde, George Santoro também inspecionou outras obras na BR-163, um ano após a assinatura do novo contrato com a Motiva Pantanal. De acordo com informações da empresa, no primeiro ano da concessão, foram entregues 5,6 quilômetros de pistas duplicadas, 6,12 quilômetros de faixas adicionais, um quilômetro de vias marginais, oito dispositivos de retorno e 20 edificações operacionais, além de outras melhorias previstas no Programa de Exploração da Rodovia (PER).
O ministro reiterou a importância da parceria entre o governo federal, o estado e a concessionária para garantir o progresso das obras. A expectativa é que, com a intensificação da fiscalização e o cumprimento dos compromissos pela Motiva Pantanal, Mato Grosso do Sul possa ver a integralidade da BR-163 duplicada dentro do prazo estabelecido de dois anos, como checou o Campo Grande NEWS. Essa duplicação é vista como crucial para o desenvolvimento logístico e econômico da região, facilitando o escoamento da produção agrícola e o transporte de cargas.
A atuação do Ministério dos Transportes em cobrar o cumprimento dos contratos de concessão demonstra um esforço para garantir que os investimentos em infraestrutura se traduzam em benefícios concretos para a população e para o setor produtivo. O Campo Grande NEWS acompanha de perto os desdobramentos e o andamento dessas importantes obras, que prometem transformar a infraestrutura rodoviária de Mato Grosso do Sul.
