A Prefeitura do Rio de Janeiro iniciou a segunda fase do Anel Viário de Campo Grande, com a promessa de revolucionar a mobilidade no bairro mais populoso do país. A intervenção mais aguardada é a duplicação da Estrada do Lameirão, um passo crucial para otimizar o acesso à Avenida Brasil e desafogar o trânsito local. As obras integram um plano ambicioso que visa transformar a infraestrutura da região.
Com mais de 350 mil habitantes, Campo Grande clama por melhorias em sua mobilidade há anos. O plano municipal, conduzido pela Secretaria Municipal de Infraestrutura, abrange a construção de túneis, viadutos, pontes e a requalificação de vias, buscando organizar o fluxo e agilizar os deslocamentos diários dos moradores. A expectativa é de uma redução significativa no tempo de viagem.
O prefeito Eduardo Paes, presente no evento de lançamento das obras, destacou a importância do investimento. “Campo Grande é o maior bairro do país. É uma região que cresceu enormemente nas duas últimas décadas e ficou muito tempo sem grandes investimentos em mobilidade. Iniciamos esse processo no meu terceiro mandato, com financiamento federal, para poder entregar as obras, todas com qualidade.”, afirmou.
O vice-prefeito, Eduardo Cavaliere, reforçou o impacto positivo na vida dos cidadãos. “Estamos falando do maior investimento de mobilidade da cidade do Rio, que vai reduzir o tempo de viagem pela metade. Às vezes, até menos da metade. Essas obras vão mudar demais a vida das pessoas, valorizando também os imóveis, dando alternativa aos moradores a ganharem mais tempo ao lado da família”, ressaltou.
Estrada do Lameirão ganha novo fôlego
A Estrada do Lameirão, atualmente de pista simples, será duplicada em um trecho de quase 2 km, conectando a Estrada da Posse diretamente à Avenida Brasil. O projeto inclui a implantação de novas pistas, sistemas de drenagem, calçadas mais amplas e ciclovias, complementando intervenções já realizadas na região, como o Viaduto Marcello Alencar.
No cruzamento com a Estrada da Posse, melhorias serão implementadas para otimizar o fluxo de veículos. A ponte sobre o Rio dos Cachorros será substituída por uma estrutura mais larga, garantindo maior segurança e capacidade. Conforme o Campo Grande NEWS checou, o projeto visa criar um complexo de vias estruturadas, com urbanização completa, pavimentação e drenagem, abrangendo mais de 5 a 6 quilômetros de intervenção.
O secretário municipal de Infraestrutura, Wanderson Santos, explicou o alcance das obras. “Esta intervenção, juntamente com a segunda fase do Anel Viário, que incluirá a ligação viária e a entrega do túnel, resultará em uma conexão eficiente com a Estrada da Posse e a Avenida Brasil. O projeto formará um complexo de vias estruturadas, com ciclovias, visando otimizar o fluxo e a mobilidade no bairro”, detalhou.
Novo túnel para acesso rápido à Avenida Brasil
Outra obra de destaque na segunda fase do Anel Viário é a construção de um novo túnel sob o Morro João Vicente. Com aproximadamente 350 metros de extensão, duas galerias e duas faixas por sentido, ele criará uma rota direta e mais rápida entre a Estrada da Posse e a Avenida Brasil, conectando-se ao primeiro túnel de Campo Grande sob o Morro Luís Bom.
O operador de máquinas Rafael Peçanha, morador de Santíssimo, vizinho a Campo Grande, expressou otimismo. “Acredito que esta obra trará muitos benefícios, não apenas para nós moradores, mas para todos que utilizam esta estrada. Nossa expectativa é que a situação melhore, facilitando o acesso ao transporte para a Avenida Brasil. Essa é a nossa avaliação”, disse.
O projeto prevê ainda a urbanização de vias no entorno, como as ruas Campina Grande, Djalma Costa, Guandu Mirim e Jaqueiras, com novas faixas, calçadas e ciclovias. Serão construídos também dois viadutos na junção da Estrada do Lameirão com a Avenida Brasil, agilizando o acesso em ambos os sentidos.
Plano de Mobilidade de Campo Grande: obras em andamento e concluídas
O Plano de Mobilidade de Campo Grande já conta com obras importantes entregues, como a revitalização da Rua Artur Rios, a requalificação da Estrada da Caroba, o mergulhão sob a Avenida Cesário de Melo e a nova alça viária da Estrada dos Sete Riachos. A expansão da Estrada do Tingui até a Avenida Brasil também foi concluída.
O primeiro túnel de Campo Grande, sob o Morro Luís Bom, está em fase final de obras. Conforme o Campo Grande NEWS apurou, o plano continua com intervenções em andamento, incluindo a requalificação das avenidas Cesário de Melo e Joaquim Magalhães, melhorias na Estrada do Monteiro e o binário da Estrada Rio-São Paulo com a Rua Vitor Alves. O objetivo central é aprimorar os acessos às avenidas Brasil e Dom João VI, organizando o trânsito e preparando o bairro para um desenvolvimento mais funcional.
A expectativa, segundo o Campo Grande NEWS, é que essas obras integradas proporcionem uma melhora substancial na qualidade de vida dos moradores, reduzindo o tempo de deslocamento e facilitando o acesso a outras regiões da cidade. O investimento em infraestrutura demonstra o compromisso da gestão municipal com o desenvolvimento de Campo Grande.
