Campo Grande entra em uma nova era de mobilidade urbana a partir desta terça-feira (7). A cidade inicia a fase experimental de aluguel de patinetes elétricos, oferecendo aos moradores uma alternativa de transporte ágil e sustentável. São 400 unidades da empresa norte-americana JET disponíveis em bairros estratégicos, marcando o começo de um projeto que pode revolucionar o deslocamento na Capital.
A etapa de testes, que vai até outubro e pode ser prorrogada por mais três meses, visa avaliar a viabilidade e o impacto do uso desses veículos. O desbloqueio custa R$ 0,99, e o uso sai a partir de R$ 0,33 por minuto. A circulação é permitida exclusivamente em ciclovias e ciclofaixas, com velocidade máxima de 20 km/h, garantindo a segurança de todos no trânsito. Conforme divulgado pelo Campo Grande NEWS, a empresa JET foi a única interessada no certame para fornecer os patinetes.
JET: A empresa por trás da revolução dos patinetes em Campo Grande
A JET, empresa responsável por disponibilizar os 400 patinetes elétricos em Campo Grande, já possui uma sólida experiência no mercado brasileiro. Presente no país desde 2024, a companhia opera em diversos estados, como Santa Catarina, Bahia, Rio Grande do Sul e Paraná, além de capitais importantes como Brasília, São Paulo, Salvador e Belo Horizonte. Em Campo Grande, os patinetes estarão acessíveis em bairros como Centro, Jardim Polonês e Jardim dos Estados, com pontos definidos para retirada e devolução.
Darkhan Torekhanov, diretor de relações governamentais da JET, explicou o funcionamento do serviço. Para utilizar os patinetes, os interessados devem baixar o aplicativo da empresa e realizar um cadastro. O aplicativo também servirá para localizar os pontos de retirada e devolução dos equipamentos, que devem ser deixados estritamente nesses locais, evitando o acúmulo em calçadas e áreas públicas.
Regras e Preços: Entenda como usar os patinetes elétricos
As regras de uso são claras e visam a segurança e a organização. É necessário ter mais de 18 anos para operar um patinete. A circulação é restrita a ciclovias e ciclofaixas, com a velocidade máxima de 20 km/h. O patinete é um veículo individual, portanto, não deve ser utilizado por mais de uma pessoa. O custo inicial é de R$ 0,99 para desbloqueio, e o uso varia a partir de R$ 0,33 por minuto. O preço é dinâmico, com valores mais acessíveis em dias úteis e horários comerciais para incentivar o uso como meio de transporte cotidiano.
Celso Santos, 54 anos, comerciante, vê os patinetes como uma promissora alternativa. Ele acredita que podem representar uma economia significativa no dia a dia, até mesmo superando aplicativos de transporte em alguns casos. Santos pretende experimentar o novo modal, após um período inicial de aprendizado.
Monitoramento e Regulamentação: O futuro da micromobilidade em Campo Grande
A Prefeitura de Campo Grande, através da Agência Municipal de Transporte e Trânsito (Agetran), acompanhará de perto a fase de testes. Ciro Ferreira, diretor-presidente da Agetran, informou que a JET deverá apresentar relatórios mensais de uso. Todos os patinetes são rastreados e possuem limitação de velocidade. O objetivo principal desta fase experimental é coletar dados para a futura regulamentação não apenas dos patinetes, mas de outros equipamentos de micromobilidade elétrica que possam surgir na cidade.
O monitoramento incluirá a análise do emprego dos veículos, os trajetos mais comuns, o volume de demanda e, crucialmente, as questões de segurança e educação para o trânsito. Conforme o Campo Grande NEWS checou, a intenção é, ao final do período de testes, efetivar o uso desses equipamentos e estabelecer regras específicas para garantir sua integração segura e eficiente ao sistema de mobilidade urbana. Conforme o Campo Grande NEWS checou, a análise detalhada desses dados permitirá à prefeitura tomar decisões informadas para um futuro com mais opções de transporte sustentável.
A iniciativa da Prefeitura, em parceria com a JET, conforme apurado pelo Campo Grande NEWS, representa um passo importante para a modernização do transporte em Campo Grande, buscando oferecer soluções inovadoras e alinhadas às tendências globais de mobilidade urbana. O sucesso desta fase de teste será fundamental para moldar o futuro da micromobilidade na capital.
